Habillage tableau de bord Renault Master / Nissan Interstar : quel kit choisir ?

Le Renault Master est l’un des grands utilitaires de travail en Europe et, sous les noms Nissan NV400/Interstar et Opel Movano, il partage sa cabine avec deux autres marques. Artisans, déménageurs et constructeurs de camping-cars l’utilisent, d’où une planche de bord très sollicitée.

Les kits Renault Master / Nissan Interstar du catalogue

Il existe un kit de 28 pièces pour le Master 2004–2009, des kits de 23 et 29 pièces pour le Master et l’Interstar 2010–2024, et un kit de 24 pièces pour le Master III restylé à partir de 2019. Le restylage a changé la planche de bord : vérifiez l’année et le plan.

Comparez votre planche de bord avec le plan des pièces

Avant de commander, installez-vous dans la cabine avec le plan ouvert sur votre téléphone et comparez pièce par pièce : autoradio ou navigation, commande de climatisation, zone du levier de vitesses et interrupteurs. Choisissez la conduite à gauche ou à droite à la commande. Si une découpe semble différente, envoyez une photo de votre planche de bord via le formulaire de contact ; nous confirmons le bon kit avant la fabrication.

Quelle finition pour un Renault Master / Nissan Interstar ?

• Utilitaire d’entreprise : aspect carbone, aluminium brossé ou laqué piano : un rendu net et technique, assorti aux couleurs de la flotte.
• Fourgon aménagé : noyer ou ronce prolongent la teinte des meubles jusque dans la cabine.
• Plusieurs véhicules : une même finition sur toute la flotte donne à chaque conducteur le même poste de travail soigné.

Le bois et le carbone sont des décors imprimés sous une couche de polyuréthane transparente et bombée, pas du bois massif ni de la vraie fibre de carbone. Une cabine en vrai bois ou en carbone coûte des milliers d’euros ; un kit d’habillage donne le look pour une fraction de ce prix, et vous pourrez en changer plus tard.

La pose sans démonter la planche de bord

Chaque pièce porte l’adhésif de transfert 3M 468MP au dos et une couche PU transparente d’environ 2 à 3 mm aux bords arrondis. Nettoyez et dégraissez chaque surface, présentez d’abord la pièce à sec, puis collez à température ambiante. Les airbags et les commandes mobiles restent toujours libres. Les kits sont livrés brillants ; une fine couche de vernis mat transparent avant la pose donne un rendu mat. Pour un grand kit sur un véhicule neuf, beaucoup confient la pose à un poseur covering.

Les questions des propriétaires de Renault Master / Nissan Interstar

Est-ce la même chose qu’un covering du tableau de bord ?
Non. Le film en rouleau doit être découpé et étiré autour de chaque aérateur. Ici, ce sont des pièces 3D prédécoupées à surface bombée : vous les placez et vous appuyez.

Que deviennent les pièces d’origine ?
Elles restent dessous et sont protégées. Au retrait, il peut rester des traces de colle qui partent avec un dissolvant d’adhésif pour l’intérieur.

Comment le kit est-il fabriqué ?
Chaque kit est fabriqué à la commande dans notre propre atelier, dans la finition choisie, puis expédié par transporteur.

Voir tous les kits d’habillage Renault Master / Nissan Interstar, lire le guide d’achat ou le guide de pose.