L’Iveco Daily se situe entre l’utilitaire et le camion : châssis à longerons, fortes charges utiles et longue vie en fourgon, benne, minibus ou base de camping-car.
Le Renault Master est l’un des grands utilitaires de travail en Europe et, sous les noms Nissan NV400/Interstar et Opel Movano, il partage sa cabine avec deux autres marques.
Le Fiat Ducato est la base de camping-car la plus répandue en Europe, et de 2006 à 2021 deux générations de cabine ont dominé : le X250 puis, à partir de 2014, le X290.
Avec la mise à jour 2020, le Transit a reçu une nouvelle planche de bord avec un écran central plus grand et une présentation plus proche d’une voiture.
